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Simucube2 Proを使い始めるまでの設定ガイド

コチラの記事では、Simucube2の組立てが完了した後のソフトウエアの設定について書かせて頂きます。ハードの組立て、調整についてはコチラをご覧ください※取扱説明書の代わりではないので、設定は取扱説明書を読んでから作業してください。まず、トルクオフスイッチを手の届くところに置

Simucube2 ProとCUBE Contorols Formula Proが届いてから使い始めるまでの組立てガイド

今回はKMRからも販売させて頂いているSimucube2 ProとCUBE Contorols Formula Proの組立てと設定の方法をご紹介します。ご参考になれば幸いです。この記事はハード側の組立てについて書きます。ソフト側は次の記事でご紹介します。※取扱説明書の代わりではないので、組み立

フェラーリ488チャレンジEvo(Ferrari 488 Challenge Evo)に乗る前に。シミュレーターで練習!

本日のお客様。フェラーリ488チャレンジEvoでサーキット走行される前に、シミュレーターで練習をされたいとの事でご来店です(^^)何回か実車の走行経験はあるものの、攻めるリスクも高いので攻め切れていないとの事。iRacingの488GT3を使って、限界時の挙動や現状の運転

名城大学 Meijo Racing Team の皆さんとドライビングの研究をしています

学生フォーミュラに参戦中の学生の皆さんとドライビングの研究。今回は初めて来たドライバー3名の運転のクセを見ていきます。約2時間の運転結果がコチラ。※文字が汚いのでなんとなくで(;^_^A各ドライバー、得意な事、不得意なところ、悪い癖もいろいろあり、影響が大きいとこ

レーシングシミュレーターで、車好き、走り好きを増やしてく

@km_kuruma さんとご友人にご来店いただき、今日も練習です。初シミュレーターのご友人を連れてきて頂ける km_kurumaさん、なかなか”サーキット走ってみよう”と言うのはリスクもあるしハードルが高いけれど、”シミュレーター乗ってみよう”であれば費用もリスクも少なくて車の運転の楽しさ

KMR-Cup トレーニングシリーズ & カップシリーズ @岡山 開催

金曜日、トレーニングシリーズ第2戦の岡山が開催されました。ELEV前田さんからもコメントがあった様に、コース外からの復帰で何件か危ないシーンがありましたが、こういうシーンにコメントができること自体にKMR-Cupの意味があるのではと思っています。(もちろん、危ないシーンは無い方がいいのですが(;

ロードスターで実車レース前の特訓。レース後も特訓。

レース前も、レース後も、KMRで練習していただいています。実車もシムも岡山国際サーキットで順調にタイムアップしていて、先日は初入賞されていました(^^)まだまだ上を目指したいという事で、データや実車の車載を見ながら課題を確認。少しでも速く、良い結果を得られるように、引き続き一緒に研究

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