サーキット走行の経験が無い初心者の方から、日々レースに参戦されている上級者の方まで、KMRでは以下の方法でトレーニング（＆ドライビングレッスン）を行っています。（１時間走行の例）
-
慣れる：先ずは普段の自分の走りが出来る様、なるべく安定させて走行し、環境に慣れます。（約２０分）
-
学ぶ：データロガーで自分の運転を分析し、運転を見ていたスタッフからアドバイスいたします。また、速いドライバーとデータの比較を行い、どうすれば今より速く走れるのか、具体的なアドバイスをします。（約１０分）
-
変える：アドバイスを元に自分の運転を変えて走行します。癖になってしまっている操作を変えることは難しいですが、時間をかければ徐々に運転は変わります。（アドバイスを受けながらの走行も可能）タイムアップに必ず貢献します！（約３０分）
KMRでは、この３ステップ（慣れる、学ぶ、変える）を可能な限り実車に近いリアルな環境（iRacing×OSW）で行うことで、来て頂くお客様の運転技術を向上させます！
⇒ドライビングレッスンの事例
⇒KMRで出来る事
⇒走行可能なコース、車両
⇒料金とご予約
ペダルはHeusinkveld製のSimpedal Sprintを使用し、KMRオリジナル、Motorsports Laboratory製の前後左右アジャスターの上に搭載しています。 （身長１３０cm～に対応）
ステアリングはモーターにOSW（Open Sim Wheel）を使用することで、実車を操作しているかのような感覚を、高出力、高レスポンスで得られます。
モニターはAOC２７インチ湾曲モニターを120Hz以上のリフレッシュレートで使用しています。
KMRを始めたきっかけ
レースを始めたばかりの頃、右も左もも分からず、サーキットをとにかく走り回って車を壊したり、速い人の話を聞いても感覚的に上手く理解が出来ず、速く走れなかったりしてとても苦しい思いをしました。
レーシングシミュレーターが世の中で広く使われる様になり、私もシミュレーターでトレーニングをすれば速くなれるのかな？と思い色々試してみましたが、なかなかすぐに速さには繋がりませんでした。
今思えば、２つの原因がありました。
- 今の自分の課題や自分の実力に合ったトレーニングはどんな物か、自分では理解できなかった
- 現実に限りなく近い、練習効果の高い機材でトレーニング出来ていなかった
長い試行錯誤の末、”自分の実力に合ったトレーニング”を見つけ、”練習効果の高い機材”も導入し、シミュレーターでのトレーニングを半年ほど実施。
その後臨んだ岡山国際サーキットでのレースでは、トレーニング前と比較すると１周３秒以上もタイムアップしていました（ポルシェ９９３×RE-71R used で1:46.792）
今まで全く追い付けなかった相手も、レース中にオーバーテイクして完勝する事ができました😁
ちゃんとポイントを押さえて練習すれば、シミュレーターで、こんなに効率的に、低リスクで速くなれるのか、、、
身をもって体感した瞬間でした。
この体験を一人でも多くの方にしてもらいたい。
安全に速く走る方法を、低リスクで身に付けてもらいたい。
こんな想いでKMRをやっています。