2020-2021 カップシリーズ レギュレーション

レギュレーションの変更履歴と公式通知はコチラ、変更があった際にはディスコードサーバーにて通知します。


1.セッション詳細

車種  Global Mazda MX-5 Cup
セッション名 KMR-Cup
パスワード Kmr
セッティング Fixed(ベースラインから変更不可 燃料搭載量も変更不可)
気象条件 1:00PM~ 快晴25℃(日付は開催日と同日)
ファストリペア なし
セッション内容 プラクティス 20:00~21:20 1h20min
予選(Lone) 21:20~21:30 10min(3Lap)
決勝 21:30~21:50 20min
振り返り(自由参加) 21:50~22:50 1h

 


2.エントリー、クラス分け

①事前の参加申し込みは不要です。直接セッションに参加してください

②iRating2499以下の方をカップクラスとします

③iRating2500以上の方は、エキスパートクラスとします

エキスパートの方は、特に他のクラスの方の模範となる様なレース運びを心がけてください。また、レース後の振り返りでは積極的にアドバイスを頂けると幸いです。

④クラス分けについては、シリーズに最初に参加した時点のiRatingで分けます。(シリーズ中にiRartingが上昇してもクラスは変更しません。サブアカでの参加は確認不可能なので、参加者の方の良心を信じます)

⑤セッション参加の上限人数(60名)を超える場合は、申し訳ありませんが以降の方は参加不可となります。ご了承ください。

※シーズン後半、もしログインが難しい状態になりましたらエントリーを登録制にする可能性があります。ご意見、ご要望があればディスコードまでお願いします。

 


 

3.レース中のトラブル、インシデントへの対応

①インシデントの上限10に達するとリタイヤ

②レース中に発生したあらゆるトラブル、インシデントについて、相手を直接非難しないでください。お互いの成長の観点で「もっとこうしたら良いのでは」という建設的なご意見をお願いします

③レースの様子、レース後の振り返りをYoutube Liveにて公開します。ご都合の悪い方は参加を控えていただくよう、お願いいたします(ライブでの意見交換に参加される方は、フォーラムのコメント欄にリンクを貼っていますので、そちらをご参照ください。各レースの動画はKMRのYoutubeチャンネル  : www.youtube.com/channel/UCMeThgn0ovrTnKiSy7LGjAQに保存されています。)

チャンネル登録よろしくお願いします。収益を賞典代金として活用させて頂きますm(_ _ )m

 


 

4.ポイントランキングと賞典

①ポイントは6戦中4戦分が有効ポイント

②決勝レースの結果でのみポイントを付与

 

エキスパートクラス

1位30pt

2位23pt

3位18pt

4位15pt

5位12pt

6位   9pt

7位   6pt

8位   4pt

9位   3pt

10位2pt

 

カップクラス

1位20pt

2位15pt

3位12pt

4位10pt

5位   8pt

6位   6pt

7位   4pt

8位   3pt

9位   2pt

10位   1pt

 

③有効ポイントが同点の場合、

a.1ラウンド間での最高獲得ポイントが高い

b.上位獲得回数が多い

c.有効外での獲得ポイントが多い

d.1ラウンド間での最高獲得ポイントを獲得したラウンドが最終戦により近い

の優先度で比較し、上位を決定します。

 

④全レース終了時点の獲得ポイントにより、以下の内容で賞典があります

両クラス共通の賞典として、村上モータース様ご提供のMX-5 Cup走行権が当たります(^^)


[MX-5 Cup走行権 詳細]

2020-2021シーズン中に獲得したポイントに応じてチャンスが広がります。

  • 賞典の獲得者は1シーズンあたり2名
  • シーズン中に3戦以上参加頂いた方に当選権があります
  • シーズン中の獲得ポイント1ポイントにつき1口、クジに参加できます
  • シーズン終了後、クジ引きを実施(ディスコードで配信予定)賞典の獲得者を決めます

 

場所:岡山国際サーキット

日時:別途調整(3月、4月ごろの走行会に参加予定)

走行時間:1名につき20分程度(走行ができない方は同乗走行も可)

走行される場合の条件:普通自動車免許(MT)を保有している事

 

[注意事項]

  • 走行中に、明らかにドライバーに過失がある破損が起きた場合は負担金が発生します
  • 現地まで直接来て頂くか、公共交通機関で移動の方は、相生駅か、名古屋駅まで自費で移動をお願いします

 

 

 

 

 

 

 

 


 

カップクラス

順位  賞典
記念写真(大)+フォトフレーム
記念写真(中)+フォトフレーム
記念写真(小)+フォトフレーム

 

エキスパートクラス

順位  賞典
記念写真(大)+フォトフレーム
記念写真(中)+フォトフレーム
記念写真(小)+フォトフレーム

 

 

 

 

※記念写真のデータはご自身のレース走行中の画像をHiMA RACiNG KiWAMiさんにカッコよく編集してもらい、リザルトも併記したものをお渡しします!

是非みなさんトレーディングペイントでカッコいいオリジナルペイントを登録しておいてください(^^)/

⇒ペイントの方法はコチラ(基礎) 応用編?はコチラ

 


 

5.オーバーテイクに関するレギュレーション

①レギュレーション違反は、振り返りで確認できたもの+参加者から申告され、認められたものを違反として認定する。(レース後に判断)

※互いにリスペクトして接触事故のないよう努めましょう

 

②防御のためのレーンチェンジは1回までとします

 

ケース1:ターンインまでの間に、一部でも車両が並んでいた場合

 

〇お互いのラインを尊重してください(インを閉めないでください)

 

×インを閉めて接触が発生した場合は、状況により先行車にペナルティを出します

×追い抜き車両が大きくレコードラインを外れてアウト側の先行車に接触した場合は、状況により追い抜き車両にペナルティを出します

 

ケース2:ターンインまでの間に、車両が並んでいない場合

 

〇先行車のラインを尊重してください(追い抜き車両はイン側に並ばないでください)

 

×インに飛び込んで接触が発生した場合は、状況によって追い抜き車両にペナルティを出します

 

ケース3:クリッピングポイントを超えた時点からコーナー終了までの間に車両が並んだ場合

 

〇お互いのラインを尊重してください(先行車は追い抜き車両を追い出さないでください)

 

×先行車が追い越し車両をコース外に追い出したり、接触が発生した場合は、状況によって先行車にペナルティを出します

 

③上記の×のケースが発生し、ポジションアップをした場合は、可能な限りポジションを戻してください。

 

④上記のルールを明らかに守っておらず、かつ同一ドライバーが原因の接触が1レースで2回以上発生した場合には、1レースにつき1ポイントのペナルティポイントを対象のドライバーに対して付けます。

⑤累積3ポイントでシリーズポイントから20ポイントを減算します。

⑥シーズンごとにペナルティポイントはリセットします。(免許みたいで嫌ですね(;^_^A)

⑦レース内容に関して意見がある場合は、レース後1時間以内に振り返り(YouTube)へコメントしてください。

YouTubeでコメントしにくいと感じた方は(@RacingsimK)までDM頂けると幸いです。

 


 

6.レース中の旗表示に関するレギュレーション

[イエローフラッグ]

①旗の表示中は追い越し禁止です。誤って前走者を追い越した場合は直ちにポジションを戻してください。

 

[ブルーフラッグ]

 

②決勝レース中

周回遅れとなり、後ろから車両が近付いてきた場合は、なるべくタイムロスにならない様に、後ろから来た車両を先行させてください。

(抜かれない様に頑張るより、コーナー手前のストレートで相手を先行させて、後ろから付いて行く方が自分も速く走れたりします(^^))

 

③周回遅れの車両に追いついた場合は、周回遅れ車両の動きを読み、無理のない場所でオーバーテイクしてください。

(優先権は追い抜く車両側にありますが、当然、周回遅れ車両もレースで順位を争っています。)

 


 

7.KMR-Cup関連の配信、発言について

[KMR-Cupの映像配信について]

①公式の配信は、クラッシュ等の振り返りを行う際に、個人への非難に繋がる事を避けるためアカウント名を隠して配信します。

②参加者の方が個別に配信をされる際は、以下のガイドラインを守っている状態であればアカウント名を隠す必要はありません。

③参加者の方は他の参加者の方がアカウント名を出して配信等を行う事をご承知おきください。ただし、ガイドラインに反すると運営が判断した場合は、動画の削除を要請する為、配信者の方は承諾し、動画等の情報を削除してください。

 

[KMR-Cup関連の発言に関するガイドラインとポリシー]

~KMR-Cupの目的~

・参加者の方に、学びの多いレースをして頂く

・iRacingの楽しさ、奥深さを広く知って頂き、多くの方に参加頂く

この目的を達成する為、以下のガイドラインとポリシーを定めます。

 

④KMR-Cupに関連した、参加者、発言者に対する”攻撃的”な発言、意見を発信しないでください。

(建設的な議論にならない為、誰かが攻撃的な発言をしたと感じても、攻撃的な表現で返答するのは避けてください)

⑤参加者や発言者へ”攻撃的”な発言がされた場合、運営から”警告”をさせて頂きます。

⑥”警告”が複数回行われた場合、発言の禁止等の措置を取らせて頂く場合があります。

(なるべく多くの方に参加頂きたいため、余程の事が無い限りは措置は取りません)

⑦他の参加者が”攻撃的”な発言をされていると確認できた場合は、その状況を運営(@RacingsimK)までご報告ください。

※その場で直接相手を非難せず、なるべく返答はしないでください。警告は運営から行います。

 

〇発言が”攻撃的”と判断される基準

・運転操作ミスや判断ミスに対して非難をし、相手を不快にさせる発言

(ここはもっとこうすれば良かった、等の建設的な意見はどんどん発言してください)

・相手の発言に対して非難をし、意見を否定して不快にさせる発言

(意見の違いは必ず出ると思いますが、”自分はこう思うので、こうした方がいいと思います”程度でお願いします)

 

参加者の方に不快な思いをさせてしまう事もあり、大変心苦しいですが、何卒ご協力をよろしくお願いします。

ご意見、ご要望はツイッター(@RacingsimK)まで

 


 

8.その他、迷惑行為等への対応について

他の参加者の走行妨害、迷惑行為等については、iRacing内のメッセージ(PM)にて運営から注意を行います。

2回以上注意を行った上で改善されない場合は強制的にログアウトして頂きますので、ご注意ください。